雷锋的故事-钻研专业技术

新兵训练结束后，组织上根据雷锋的实际情况，把他分到了运输连，成为一名汽车兵。刚到连队，他被安排进新兵排，开始接受专业驾驶训练。

第一次上理论课，雷锋就给自己定了个小目标：“一定得把开车技术练到最好！”上课时，他格外专注，眼睛盯着教员，笔飞快地在本子上记着。毛主席在《实践论》里讲过，认识要跟实践结合才有用。雷锋牢牢记着这句话。所以下了课，他就抱着笔记本跑到车旁，一件件对照着复习，有不明白的地方，就立刻去请教教员或班长，很快就把汽车各部分的结构和零件的名字熟记于心。

学完理论，紧接着就开始练原地驾驶。雷锋平时看别人开车，心里挺有底气，可真到自己上手，还是有点紧张。手一搭方向盘，脚一踩离合器，就觉得手忙脚乱。教员和班长看出他心里的慌张，笑着拍拍他的肩：“别怕，慢慢来，多练几次就熟了！”

那时候，新兵多，教练车却紧张，王教员就出了个主意：“不如自己动手做个驾驶台模型，课余也能练习操作。”

雷锋一听眼睛一亮，马上行动。他跑去参观六班自己做的模型，又拉着本班的战友们一起动手，用木板、铁丝做了一个简易驾驶台。每天晚饭后，雷锋和大家围着模型练操作。他一边踩着模拟离合器和油门，一边挥动方向盘，嘴里还小声嘀咕着操作步骤。晚上熄灯后，躺在床上，雷锋还闭着眼在脑子里默练：挂挡、踩油门、抬离合，连手脚也不由自主地配合着比划。

雷锋的刻苦劲，很快感染了全班。大家都自觉加练，整个新兵排的学习气氛一下子浓了起来。

原地驾驶熟练后，开始进入真正的行车训练。雷锋坐进驾驶室，手握方向盘，发动引擎，小心翼翼地挂挡、起步。每次开完车，他都主动问助手：“感觉车开得稳吗？哪里颠得厉害？”每次听到反馈，他都会认真分析，争取下次改进。

只要出车，雷锋就像个“小侦探”，时刻观察。坐公共汽车外出时，他总爱站在司机背后，专注盯着司机每一个动作。一次，他搭乘兄弟部队的车回连队，途中车速突然慢了下来。雷锋从后窗偷看，发现司机拉了一下阻风门，像是爬坡的操作。他觉得奇怪，下车后赶紧追上去请教。

司机笑着解释：“我拉阻风，是为了判断车子减速，是油路出问题，还是电路故障。这是一个简便的判断方法。”

雷锋一听，马上记在心里，回到连队后还特地分享给战友们，大家纷纷点头称赞。

雷锋还记着王教员常说的一句话：“一个好司机，也要是个好修理工，能听车子的声音，就能判断出毛病！” 于是，雷锋在出车时总是和助手相互出难题，锻炼排除故障的本事。

有一次，行驶中，汽车的火花塞帽突然不见了。这东西就跟豆子大小，怎么找都找不到。雷锋一琢磨：“万一掉进汽缸里，后果不堪设想！”于是，他带着战友们，冒着零下二十度的严寒，把车头的机器一件件拆开，冻得手指像扎了针似的疼，足足干了四个小时，终于把小小的火花塞帽从汽缸缝隙中找了出来。

这样的事，在雷锋身上数不胜数。他总是告诉自己：“学习技术，得从实战出发！”

有一年冬天，气温降到零下二十多度，一天，他和小韩一起做汽车三级保养。冻得两人手指发木，满手油泥，小韩实在受不了，提议道：“要不咱烧点炭火暖暖再干？”

雷锋抹了把脸上的霜，摇摇头：“打仗的时候能点火炉子吗？过硬本事是熬出来的！”小韩一听，也咬牙坚持下来了。俩人在冰天雪地里硬是完成了保养任务，练出了真功夫。

由于雷锋平时勤学苦练，不仅掌握了驾驶技术，还学会了排除各种小故障，成长为一名技术全面的汽车兵。

到了五月份，党支部批准雷锋跟着老兵们一起正式出车。老汽车兵们看着这个小个子新战友，个个都竖起了大拇指。